单车、汽车、充电宝、健身仓……“共享”的东西越来越多，现在市面上又出现了一种新的“共享”——“共享工厂”。

工厂怎么共享？

工厂的生产线进入“空档期”怎么办？比如一家服装生产加工企业做完了春夏装，但秋冬装的订单还没有开始，也就是进入淡季，那生产线就会进入“空档期”，要么几乎停工，要么利用率很低。那么，就这么空着？以前可能是的，但现在有的工厂会把空着的生产线“共享”出来，不让它们闲着。

所谓“共享工厂”，就是通过提前把生产线空档期发布到互联网平台上，与需求方（比如订单消化不掉的工厂）对接，把生产线“共享出去”。与依靠传统客户资源相比，“共享”模式可以提高生产线利用率，特别是淡季时期，反正闲着也是闲着……

大意就是，你有做不完的订单，我有闲着的生产线，那大家协作起来，以求共赢。据媒体报道，不少企业在启用“共享”模式之后，淡季的生产线利用率从50%到60%提高到了90%以上，一条生产线可以加工多个品牌。

小订单才是未来？

值得一提的是，“共享”工厂的订单并非全来自其他工厂，也有来自网店甚至直接来自顾客的。而这些订单都很小，经常只有几十件，但这并不影响生产线的利用率，正如上文如说，一条生产线可以加工多个品牌。

与必须大批量生产的传统工厂相比，“共享”工厂显然更加灵活并且个性化。这也是工业4.0的特点之一，即小批量、个性化定制。先知道谁是消费者，再生产产品，库存的问题就解决了。而传统工厂和信息化、智能化的距离似乎也并非遥不可及。

据悉，不少企业家都相信，消费者的需求使然，市场正在起变化，个性化、定制化的小订单是未来的趋势。

也不是完全没问题

据悉，国外已经有为中小企业服务的共享合作平台，企业可以在平台上分享生产设备、办公用品等。而在我国，产能共享刚刚起步，范围很小，经验有限。

作为刚刚兴起的新生事物，其中的各项标准现在还没有明确。因为是小规模、碎片化生产，加上供应关系正在发生变化，涉及到的生产标准、产品品质标准以及权责认定都和传统工厂生产方式有所不同，尚待明晰。