近年来电商巨头的竞争越来越激烈，电商巨头正从家电、服装、百货等品类延伸至房子、汽车等新的领域。其中电商两大巨头苏宁、京东怡然已布局汽车领域。苏宁汽车超市PK京东汽车商城，汽车已成电商争夺的一大香饽饽。下面就随厂房租赁网的小编一起来深入了解一下吧。

　　7月15日，苏宁易购在南京推出的全国首家汽车超市开业。苏宁易购汽车业务负责人刘东皓说，该汽车超市将打破原有汽车4S店的垄断和僵化，对现有汽车销售模式形成巨大冲击。

　　今年4月29日，苏宁汽车超市2.0全国首家门店在成都开业，相比之下，2.0增加了中规车、平行进口车、汽车服务模块，以及苏宁金融提供的金融消费服务。

　　根据规划，2018年苏宁将在全国开设20家汽车超市，到2020年将达到100家汽车超市。

　　相比苏宁的谨慎，京东的汽车零售布局则显得更为激进。今年北京国际车展期间，正式亮相的京东汽车商城是其布局汽车零售的主体，原东风标致汽车总经理李海港负责京东汽车商城的经营，他宣称2018年将完成500家加盟店、实现50000辆销量，五年内的规划目标是在2022年达到2500家加盟店，实现汽车销量50万辆。

　　据京东汽车商城官网介绍，京东汽车商城将形成渠道补充，在厂家现有4S店渠道基础上，增加低线城市渠道商，提升市场覆盖，平衡区域资源。同时，通过构建符合低线城市的综合经销商网络提供“网络+店销+行销”的低线城市营销解决方案。

　　为达到2500家门店的目标，京东汽车商城采取加盟模式。加盟门店选址需在汽车商圈中心规模达到200-1000平米，加盟商过去年销量至少要达到200辆车以上。目前，已经有超过600家加盟商提出申请，获得批准入网的商家有260多家。

　　目前，已开业的门店达到100家，京东汽车商城的建店成本与传统渠道相比，仅为原来的十分之一到六分之一。

　　与苏宁汽车拓展二手车、汽车金融、后市场服务等类似，京东也计划在明年引入二手车业务，完善从厂家到交易金融的一站式汽车消费场景。

　　苏宁易购汽车公司总裁刘东皓表示,2018 年将是苏宁汽车版图快速扩张的重要阶段,在汽车超市快速挺进全国各大核心城市的同时,苏宁汽车在二手车、平行进口车、互联网汽车、汽车金融及汽车后服务市场还将有新的动作落地,带动汽车行业的转型和发展。

　　而京东也选择在此时发力，两者注定将在汽车零售领域再次发生激烈对行。2015年以来，京东与苏宁在3C、大家电等品类上发生过激烈碰撞，最终以京东占据上风而取胜。对于天然要求线下体验的汽车品类，两者的竞争尚未开始，未来鹿死谁手还不好说!