吉利作为目前国内的一线自主品牌，其2010年收购沃尔沃花了18亿美金约合人民币123亿，不惜代价也要全资收购沃尔沃，而且绝大部分都是采用贷款的形式。吉利8年前123亿收购的沃尔沃现在又值多少呢?下面就随厂房租赁网的小编一起来了解一下吧。

　　个时候的沃尔沃还是福特汽车的子公司，不过由于连续的亏损，福特已经准备将这个“包袱”甩开，并且在全球范围内寻找买家。而吉利这个时候看准了这个千载难逢的好机会，所以不惜代价也要全资收购沃尔沃。

　　2010年那个时候，金融危机刚刚过去两年，全球各大车企都在处于恢复中，基本没人会去想着收购已经负债累累的沃尔沃，而福特更是着急把沃尔沃这个“烫手山芋”转手，吉利彼时在国内还是一个三四线的民营车企，无论是销量还是名声都远不如一线车企，而收购沃尔沃这样的大手笔更是被人称之为“蛇吞象”。

　　最终的结果是大家所共知的，吉利顺利收购了这个来自北欧的豪华品牌沃尔沃100%股权，一时间吉利这个品牌在世界范围内都有了知名度，而从2010年到2018年的这八年间，吉利持有的沃尔沃100%股权还值多少钱呢?据相关媒体消息称，沃尔沃的目前估值为150亿美元左右上下浮动30亿，折合人民币大约在1100亿左右，相比于2010年的收购价格几乎增值了10倍之多，这样的价格让老东家福特真的是亏的底朝天。

　　要知道福特当时收购沃尔沃的时候可是花了64.5亿美金，还是1999年，那个时候美元更值钱。而且到出售沃尔沃的2010年已经过了10年左右，这期间的各项投入更是数不胜数，所以2010年沃尔沃出售时候至少值100亿美金左右，可是最终收购价却仅有18亿美元，几乎是不到2折的价格。这真的可以说是血赚了!

　　吉利收购沃尔沃之后更是没有亏待，此后投入了上百亿人民币用于沃尔沃的新平台研发，并且帮助沃尔沃更新了旗下的所有车系。8年前沃尔沃被吉利收购是觉得非常掉面子，可是8年后沃尔沃可以说是吉利的骄傲了。而现在沃尔沃也是根植于国内市场，国产的沃尔沃甚至已经远销海外市场。而沃尔沃的价值也在不断上涨，吉利也因此走向了国际化。