停牌九个月之久的乐视虽然已经复牌，但是其境遇却丝毫没有改变，经历连续跌停板的乐视市值大损，不过自孙宏斌入主乐视后，乐视也是在积极实行“去贾跃亭”化，然后乐视起死回生，既乐视网改名后，乐视超级汽车也将更改中文名字。

　　孙宏斌入主乐视之后，一直在让乐视“去贾跃亭”化，最直接的表现之一就是让乐视网更名新乐视。现在，贾跃亭也要跟“乐视”这个名字切割了。

　　据财新报道，FF副总裁吕征宇表示，乐视超级汽车或将更改中文名称，不再采用“乐视”二字，英文名称不变。称这是为了与乐视控股和乐视网保持距离。

　　乐视的汽车业务是由贾跃亭个人投资，独立于上市公司乐视网和乐视控股之外。更名后，除了曾经拥有共同的创始人之外，将没有其他联系。

　　不过，这是贾跃亭的单方面意愿。

　　23日的乐视网投资者说明会上，乐视网表示，为了解决目前存在的关联方对上市公司的欠款问题，用汽车公司(含Faraday Future、Lucid、乐视汽车)股权以资抵债解决关联欠款问题，是上市公司目前推动的方案。当时，乐视网并未正面回应贾跃亭是否同意转让汽车公司股权的问题。

　　不过，乐视网也做好了坏账准备。昨日的乐视网2017年业绩预期中写道，考虑关联方债务风险及可收回性等因素的影响，经初步测算，乐视网预计将对关联方应收款项计提坏账准备约为44亿元。

　　目前，乐视网的股价正在不断下跌。从当前形势来看，乐视股价远未触底。此前，机构纷纷预测其股价的估值为3.91元，相当于复牌后乐视网将有13个跌停。届时，很可能击穿贾跃亭的平仓线，贾跃亭所持的大部分股票将可能易主到机构手中。

　　届时，贾跃亭可能用于清偿乐视网债务的只剩下汽车这部分资产。想要更名的乐视超级汽车，会不会再一次回到乐视的怀抱，也未可知。