围绕着贾跃亭和乐视的纷争还未降下序幕，就在上个月的29日，在美国造车的贾跃亭，虽然人还在国外没有回国，但他造的电动车FF91已经回到了国内，两辆FF91已经通过中国海关运到了北京酒仙桥的乐视公司。

　　据悉贾跃亭的这两辆FF91原本是打算参加北京车展的，不过因为种种原因没能赶上。但这并不妨碍贾跃亭进军国内市场，5月开始，法拉第未来汽车公司将开启国内的试驾活动，并邀请一些媒体记者参与其中。

　　4月22日，法拉第未来汽车公司曾经在美国洛杉矶召开了一次开放车内空间的参观活动，但从官方晒出的照片看，FF91的汽车内饰并未正面曝光，似乎是贾跃亭想将汽车内饰作为一个亮点，在未来官宣时给人惊喜。

　　不过考虑到FF91这款车的售价可能超过200万元，所以其内饰做的高端一些也是应该的。

　　贾跃亭的FF91汽车

　　4月18日，法拉第未来汽车公司官方确认，睿驰智能汽车(广州)有限公司耗资3.6亿元在广州南沙所拍下了的600多亩的地块，正是首款量产车FF91的国内生产基地。

　　贾跃亭在最近接受国内汽车媒体采访时曾经明确表态，自己一定要将欠债还完，原话是“我必须把债还了”，而且贾跃亭认为“现在全心全意做FF(法拉第未来汽车公司)，赢面是100%或99%”，看来贾跃亭还是非常自信的。

　　老贾曾多次强调FF91量产是2018年的重要目标，从媒体的爆料来看，也有信息称这是贾跃亭与法拉第未来汽车公司的新投资人之间的一个承诺，2018年如果不能量产FF91，贾跃亭可能就算是对投资人的违约了。

　　装箱抵达中国的FF91汽车

　　今年2月14日，在美国的法拉第未来供应商大会上，贾跃亭曾宣布公司已获得15亿美元的投资，而后续报道中，曾有消息说贾跃亭与投资人之间其中一个条款就是，贾跃亭出让公司的控制权，但自己必须担任CEO一职15年的时间。

　　贾跃亭对于法拉第未来汽车公司的控制权还是非常看重的。

　　而如今，他的FF91汽车回国了，距离他本人回国还钱还会远吗?

　　贾跃亭仍然还是乐视网的大股东!

　　贾跃亭依然是乐视网第一大股东，其持股比例达到25.67%，约10.24亿股，目前全部被冻结，且同时有10.19亿股被质押。虽然被质押，但贾跃亭依然还是乐视网背后的实际控制人，同时不排除成功量产FF91后，贾跃亭会驰援乐视网，毕竟乐视打造的生态，依然还有价值!