最近吉利宣布取得奔驰所属的戴姆勒集团9.69%股份的消息是着实撼动车坛。此事先前AutoNet已有报导，这次只是尘埃落定，奔驰也在官网上正式证实此事，这项投资也让李书福称霸全球车坛的企图心完全显现，在取得戴姆勒这块拼图之后，其实吉利老总李书福还有后续计划，野心不止于此。

　　在购得戴姆勒近10%股权之后，李书福还计划和德国官员会晤谈判，此次收购只是吉利对欧洲企业长期投资计划中，最新的一项投资。根据路透社(Reuters)报导，吉利除了取得戴姆勒近10%股权，接下来还希望再和德国官员在柏林讨论未来投资奔驰汽车，以及其他的轿车、巴士和货卡车品牌相关事宜。

　　这两家公司并没有对后续计划做出任何评论，根据路透社报导，德国经济部官员拒绝对于任何可能的会面发表意见。吉利创办人李书福共斥资72亿欧元的股权采购行动，使吉利成为戴姆勒最大股东，持股比重一举超越科威特的投资者的7%，以及雷诺日产集团的3%。同时李书福也表示，在吉利迈向领先世界的电子行动制造厂之路，很开心能有戴姆勒同行。吉利控股也表示，暂时还没有进一步增加持股的计划。

　　戴姆勒去年获利创下109亿欧元的历史新高纪录，主要是因为旗下奔驰汽车销售量超越德系品牌主要竞争对手BMW成为全世界销售第一的豪华品牌，更在中国市场巨幅成长26%，销售量达到58万7868辆。

　　李书福表示，吉利希望和戴姆勒结盟，以发展电动车和自动驾驶汽车，挑战特斯拉、Google和Uber这些自驾与电动车厂家。吉利的大事扩张版图，先后已收购瑞典VOLVO汽车，并且取得马来西亚普腾(PROTON)的49.9%股权和51%英国莲花汽车股权。

　　近年凭借着充裕雄厚的资本，中国一些汽车厂积极向欧洲市场拓展版图，在柏林、巴黎和比利时，进行股权收购，而吉利此次收购戴姆勒股权只是最近中国企业扩张最新的一项大型投资。

　　不过吉利的收购行动已让德国官方提高了警觉，德国济经部长Matthias Machnig表示，欧盟国家经贸部长将出席非正式的会谈，讨论如何采取战略性手段，以保护欧洲重要企业免于被一些不受欢迎投资者并购。