说到乐视就不得不提贾跃亭，现在的贾跃亭早已不复在乐视的荣光，来到美国的他把东山再起的希望完全压在了乐视汽车上，而据相关媒体报道，这辆车的起售价高达200万元，那么乐视汽车这真能如贾跃亭所愿吗?这个目前还不好说。

　　对于贾跃亭来说，乐视网现在已经乱成了一锅粥，当然还是在债务上，而他已经无暇顾及这么多，其最后东山再起的希望也都放在了Faraday Future上。

　　之前贾跃亭现身了Faraday Future的供应商大会上，有100多家供应商参加了这个大会上，在当时的会上贾跃亭表示，FF91正在为最后的全面量产做准备，而它会在今年年底前交付。

　　从实力上来说，FF91还是能够闯出一片天的，不过就看最后量产如何落地，同时还有大家关心的售价上，不过千万不要寄望它会卖的便宜。

　　据北京商报报道称，贾跃亭倾尽家产打造的FF91在国内售价预计超过200万元，而该公司高管曾透露，用户目前可缴纳5万元订金提前预订首批量产FF91。

　　一位FF的合作伙伴表示，FF 91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯，在美国的售价25万美元左右。考虑关税因素，在中国地区的售价将超200万(超越宝马i8的节奏)。关于FF 91交付时间，该人士透露，预计在2018年底，2019年有望在中国上路。

　　从之前的体验看，FF91长宽高分别为5.25米/2米/1.598米，轴距达到3.2米，车身尺寸很大，车内的空间比较宽大，坐下后膝盖距离前排座椅间还有50厘米的距离，很是夸张。

　　现在这个什么都讲究全球化和跨界的新时代下，不论是一个个人还是一家企业，其身上几乎都拥有众多的标签。像阿里巴巴不仅是一个互联网企业，而且也是一家科技企业，既做电商也做大数据;像百度不仅是搜索领域的老大，在人工智能技术方面也是斩获颇丰。总之，市场和技术的联系越来越紧密，有市场的地方总会吸引各界力量去涌入。

　　而不管是任何新兴的市场领域，最有能力去逐鹿中原的就是那些已经获得成功的企业和企业家了。比如说新能源汽车，这是未来中国乃至世界的发展趋势，所以毫无疑问的吸引了众多的资本进入。这其中最著名的就是乐视网的创始人贾跃亭和他的乐视汽车了，为了心中的汽车梦，贾跃亭可以说是赔上了整个乐视，现在引得无数人在翘首以待，这个感动无数人的梦想到底能否实现还是只是一个泡沫?

　　据北京商报援引的消息称，乐视汽车将在今年年底完成第一批汽车的交付，另外，其在国内的售价初步定为200万人民币。但是，这一消息并未得到官方的确认。从目前披露的信息中可以得知，乐视汽车的定位为豪华电动汽车，其各方面的性能和配置都是顶级的。贾跃亭本人还曾表示，这款汽车不仅仅是一个电动车，更是独立于家庭和生活之外的第三空间，可以为每一位用户带来非凡的生活体验。

　　与此同时，在近日，由华为、百度和腾讯等联手打造的智能电动汽车——威马汽车，已经宣布量产，预计年产量为二十万辆。其性能参数与乐视汽车相差不大，但售价却只从20万元起售。这对于贾跃亭来说即使不是坏消息但也绝对不是一个好消息。如果目前两家汽车品牌所披露的消息均属实，那贾跃亭想要赢得这次“战争”可真就悬了。